為了滿足旅客的不同需求，安排了時速300公里和250公里的列車，實行兩種票價。初期每天運營約90對，一站式直達、京，省會直達、沿線車站交錯停車三種模式。同時，【京滬高鐵(601816)、股吧】通車后，現有京-滬線上仍有135對普速客車，58對普速客車仍留在交通密度最高的路段。那么動車會不會晚點呢？

動車會不會晚點？

一般來說高鐵和動車很少晚點，但相對而言，在緊急情況下可能會晚點。

高鐵和中國都有G、D、C列車，都是動車組。整個列車的性能相對高于普通速度列車。可以理解為失敗率低。但是也會有缺點。

動車晚點的原因是什么？一個叫“初始延遲”，一個叫“聯合延遲”。

1.初始延誤是指列車由于各種原因不能按照時刻表啟動或到達車站，使計劃時間偏離實際運行時間。造成這種“初始延遲”的原因有很多。一方面，天氣原因，如氣象災害、地質災害、泥石流、滑坡、臺風等。會嚴重影響駕駛。在大風、大霧、雨雪天氣，為了行車安全，有時會設置臨時限速，列車無法準時到達前站，無法準時發車。另一方面是人為造成的，如客貨運輸組織不好造成的延誤、車站出入口路線沖突、設備故障、施工造成路段限速慢、列車事故等。

2.“聯合耽誤”，顧名思義，一列火車晚點后，后面的車也受了秧。其中一個設備故障，動車的維修，堵塞了整條鐵路。設備修好后，原本停著的車終于跑了，原來之前和之后的關系都比計劃有了變化，所以光榮的遲到了。因此，這條鐵路上的其他動車將會晚點。眾所周知，在列車運行過程中，不可能完全避免導致列車晚點的各種因素，因為一些事故和設備故障總是不可避免的。如果列車因為上述原因停車或晚點，請保持良好的心態，耐心等待。

那么沒趕上動車怎么辦呢，對于因為遲到而沒有上車的乘客來說，除了等待，還有很多其他選擇，比如坐飛機或者換車次。但飛機臨時購票價格普遍較高，等待時間較長，不劃算。

如果換其他列車，其他列車可能在同一線路晚點，退票后再坐普通列車。因為臺詞不一樣，大概不晚；但是乘坐時間會延長，和我心中已經預期的乘坐體驗有很大的不同，所以現實中這樣做的人好像不多。以上就是關于動車會不會晚點，動車晚點的原因是什么全部內容，感謝收看。

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