近日，江蘇省南通市海門區北京路西延工程與珠江路（河海路—紅海路）工程迎來重要進展，兩項工程分別進入關鍵施工節點與通過竣工驗收，既是海門區以交通建設為“先手棋”推動城市能級提升的生動實踐，也為海門融入南通主城、服務民生福祉寫下堅實注腳，為高質量發展持續積蓄動能。

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【資料圖】

8月21日清晨，北京路西延工程富江路至滸通河段正式啟動梁板架設施工，標志著項目進入全線貫通的關鍵階段。記者在現場看到，1臺架橋機穩穩架設在施工點位，18名施工人員各司其職、緊張作業，或俯身檢查梁板固定螺栓，或協同調試設備運行參數，機械轟鳴與人員協作的聲音交織，呈現出熱火朝天的建設場景。據了解，此次需精準架設24片梁板，預計5天內可完成全部架設任務；待梁板架設完畢后，施工方將馬不停蹄推進橋面鋪裝、護欄安裝等后續工序，確保跨滸通河段按期實現全面貫通。

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作為海門區“西聯”南通主城區的戰略性交通項目，北京路西延工程富江路至滸通河段是整體規劃的核心關鍵段，全長1928米，于2025年4月6日開工建設，預計今年12月30日竣工。截至目前，工程總體進度已達60%，此次梁板架設更是決定全線能否按期通車的“咽喉環節”。項目建設單位江蘇海晟控股集團下屬子公司——海泰工程項目管理有限公司主動扛起責任，錨定12月31日通車硬目標，提前統籌路燈、交安等多專業協同，既嚴控施工安全與工程質量，又高效推進建設進度。

工程建成后，不僅將大幅縮短海門與南通主城區的時空距離，更能推動海門區深度融入南通“主城一體化”發展格局，加速城市“西聯”戰略落地，助力構建“內暢外聯、快聯快通”的現代化交通路網體系，為產業要素跨區域流動、城鄉融合發展提供強有力的交通支撐，進一步提升海門在南通主城都市區中的輻射力與承載力。

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同日，珠江路（河海路—紅海路）工程順利通過竣工驗收，即將正式投用。該工程由海泰工程項目管理有限公司負責建設，道路定位為城市次干路，呈南北走向，北起紅海路、南至河海路，全長238.58米。雖線路不長，但卻是完善區域民生交通網絡的“關鍵一筆”，直接關系到群眾出行與就醫便捷度。

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工程自今年2月26日開工以來，建設單位始終以“精品工程”標準推進，嚴格遵循施工規范與技術要求，從路基壓實度控制到路面平整度打磨，每一道工序都經過層層檢驗。7月20日工程提前完工后，第三方專業檢測機構對核心指標進行全面檢測，結果顯示路基壓實度、路面彎沉值、平整度等均優于國家標準，工程質量達到優質水平。

道路投用后，將直接暢通群眾前往中醫院的交通微循環，有效緩解周邊區域出行壓力，切實解決居民“就醫路遠、出行堵”的民生痛點，不僅提升了城市交通治理的精細化水平，更以“小工程”托起“大民生”，彰顯了海門區以人民為中心的發展理念，為建設更有溫度、更具幸福感的現代化海門筑牢民生根基。

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北京路西延工程的攻堅推進與珠江路民生工程的竣工投用，并非孤立的交通建設事件，而是海門區統籌“城市發展”與“民生需求”、以基礎設施升級帶動城市能級提升的縮影。

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當前，海門正處于推動高質量發展、融入南通主城一體化的關鍵時期，交通建設既是“硬支撐”，也是“軟實力”——前者通過打通外聯通道，強化海門在區域發展中的戰略節點地位；后者通過優化內循環網絡，提升城市治理效能與民生福祉。

未來，隨著更多交通項目的加速推進，海門將進一步夯實“外聯內暢”的交通優勢，既以更開放的姿態融入區域發展大局，又以更優質的民生服務回應群眾期待，持續擦亮“宜居宜業宜游”的城市名片。

文稿統籌：肖敏冬

記者：蔡佳楠

通訊員：施廈

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