36氪獲悉，上海普法芬電子科技有限公司（以下簡稱“普法芬”）近期完成近千萬元的天使+輪融資，本輪融資由脈尊資本領投，上海匡時資本、TSN資本跟投，TSN資本持續擔任獨家財務顧問。普法芬是36氪長期關注的創業公司（https://36kr.com/p/1762052274829826），此前普法芬曾獲梅花創投等機構天使輪投資，融資數千萬元。據了解，這是今年內普法芬第二次融資。普法芬創始人張良表示，本輪融資的目的希望更好地結合資本和資源方為企業進一步快速發展賦能，提升企業影響力。

普法芬成立于2019年，是一家致力于汽車熱管理控制軟件解決方案研發的科技公司，長期深耕在新能源汽車熱管理控制領域，業務涉及控制算法白盒開發、聯合仿真、車云融合等最前沿的技術方向。普法芬的戰略目標是成為軟件定義汽車背景下的整車廠Tier 0.5，推動行業升級換代。

熱管理系統示意

(資料圖片)

普法芬創始人張良表示，近期熱管理市場需求旺盛，各大新舊勢力整車廠都在圍繞2024年底和2025年上半年推出搭載域控制器新E/E架構的車型展開定點工作，為行業內的各類零部件企業提供了巨大的發展機遇。

汽車熱管理主要是指通過技術手段為包括乘員艙、發動機、三電系統等多個機構提供適宜的工作溫度。在“軟件定義汽車”的行業變革中，軟件算法對于熱管理系統的作用愈發強大，并衍生出了新的交付模式。

普法芬基于自身產品和業務能力，采用了全新的灰盒/白盒交付模式，向客戶交付軟件包和相關控制算法而不是軟硬件一體的固定產品。這種模式可以使車企擁有更高的開發自由度以及更低的采購成本。

盈利結構上，張良表示，普法芬已經和幾家零部件合作伙伴達成初步戰略合作意向，通過提供長期軟件控制技術的支持，幫助合作方解決團隊不齊整、不穩定、缺少技術專家的現實困境，從而建立單車單件的商業收費模式。

除了上述汽車熱管理軟件算法，普法芬還研發了聯合仿真平臺、云空調等產品。公開資料顯示普法芬已經在這些產品方面進行了專利布局。

關于融資情況，張良表示作為技術創新驅動型公司，普法芬一邊要在新技術研發上加大投入，以滿足客戶的差異化需要，一邊要吸引更多人才，以按時并高質量完成項目交付，樹立口碑。因此，擁抱資本是獲得更堅實、更廣闊的成長空間的必然選擇。同時，普法芬始終愿意與老牌Tier1供應商一同聯手服務好整車客戶，為整車廠真正帶來具有快速落地能力的、全方位的、降本增效的、以軟件定義汽車為導向的產品，實現共同發展。

脈尊資本合伙人譚樂表示：

普法芬所在的賽道，我認為有這么幾個趨勢：第一，軟件重新定義傳統行業正在新能源汽車行業極速的發生著，過去軟件作為硬件附屬品的位置已經被顛覆，因此我們期待未來軟件能按照license在汽車行業收費的商業模式被完全接受；第二，新能源汽車熱管理不同于傳統燃油車熱管理，整個熱管理系統貨值占汽車整車硬件比例顯著上升，復雜程度也有質的飛躍，因此軟件對于控制和更好發揮硬件性能至關重要；第三，熱管理系統的軟件控制可以提升用戶乘坐舒適度和智能化感知體驗，對于主機廠的銷售和產品競爭力有很大幫助；第四，熱管理系統的工作效果對于電池續能力影響較大，因此良好的軟件算法對于降低整車電池配置，提升車輛續航能力都有重要作用。基于以上原因，同時更對以張良總為首的普法芬團隊所擁有的堅韌不拔的創業精神，行業領先的專業能力、客戶為先的經營理念，以及推動行業發展的勇氣和決心深感認同，因此在今年年初受到上海疫情影響錯過上一輪投資機會之后，本輪脈尊快速決策，勇于補槍。我們相信普法芬一定會在張良總的帶領下，在全球新能源汽車熱管理軟件領域擁有一席之地，為客戶，行業、社會，更會為投資人帶來價值。

匡時資本創始合伙人張劍表示：

普法芬創始人對熱管理賽道有著堅定、正確的趨勢判斷，團隊在軟件算法、功能安全、智艙控制領域屬于這個賽道一流的團隊。再加上內部營銷團隊和資源方的配合，一定能更迅速的占領市場，先入為主讓客戶認同。普法芬的案例營銷和主機廠之間的口碑營銷，會讓普法芬迅速成為行業標桿。我們也非常愿意把最好的行業資源，匹配給賽道里最優秀的企業。

關鍵詞： 管理系統 軟件定義 管理控制