近日，陜西省發改委針對網友提出的西延、西十高鐵進展情況以及西安東站、新西安南站建設問題，進行了回復。

回復詳細內容如下：

1、西延高鐵控制性工程新延安隧道已經開工建設，銅川至延安段(不含新延安隧道)正在招標，最快下月能夠開工，銅川以南南段正在進行局部方案優化。

2、西十高鐵由于線路穿越秦嶺等環境敏感區，環保、水保要求極為嚴格，項目設計周期長、環境影響評價報批要求高，推進時間上有所滯后。目前，陜西境內環境影響評價手續已經辦結，待獲得生態環境部批復環境影響評價報告后，將開展初步設計、施工圖審核和開工建設等事宜。

3、西安東站是西十高鐵和西康高鐵建設的重要組成部分，具體將同兩個高鐵同步建成。西安南站建設受有關規劃和線路引入滯后制約，年內難以啟動建設。

【西康高鐵】

3月18日，國鐵集團和陜西省政府聯合批復了新建西安至安康高速鐵路調整初步設計。目前，西康高鐵調整可研、初設兩大關鍵手續均已獲批，項目前期全部專項及用地手續已經取得，征地拆遷工作已經啟動，全線施工圖已經完成編制，下一步將推動全線工程施工圖通過審查，啟動工程招投標工作。

按照2021年陜西兩會政府工作報告要求，西康高鐵將于今年年內全面開工建設。

需要注意的是雖然此次調整設計中項目概算投資總額調增20.25億元達到284.18億元，但是不含西安東站及全線站房投資，還需要另行批復。

關鍵詞： 西康高鐵 最新進展