"黑匣子"(英文:black box)，是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一。20世紀(jì)80年代末期，部分發(fā)達(dá)國(guó)家開始研發(fā)基于固態(tài)存儲(chǔ)技術(shù)的黑匣子，不僅降低成本而且極大提高了黑匣子的強(qiáng)度，其保護(hù)性能也得到了提高。目前，黑匣子的發(fā)展水平已經(jīng)達(dá)到事故之后去查明事故緣由最科學(xué)、最有效的階段。

黑匣子的外部結(jié)構(gòu)是怎樣?能記錄哪些內(nèi)容?

黑匣子外殼堅(jiān)實(shí)，為長(zhǎng)方體，約等于四、五塊磚頭壘在一起一般大。內(nèi)部多為電氣器件，實(shí)質(zhì)上是一臺(tái)收發(fā)信機(jī)。在飛機(jī)飛行過(guò)程中，它能將機(jī)內(nèi)傳感器所收集到的各種信息及時(shí)接收下來(lái)，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)連續(xù)進(jìn)行記錄。

值得一提的是，黑匣子的外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面還貼有方便夜間搜尋的反光標(biāo)識(shí)。關(guān)于“黑匣子”的命名可追溯到1954年，當(dāng)時(shí)飛機(jī)內(nèi)所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統(tǒng)一的黑色方盒里。另有一說(shuō)法是，因?yàn)轱w參記錄器記錄的數(shù)據(jù)必須通過(guò)專用的下載設(shè)備和回放軟件才能解讀和分析，加上事故的記錄器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵和神秘，再加上在一些事故中記錄器經(jīng)過(guò)火燒后變成了黑色，所以人們將飛機(jī)記錄器稱為“黑匣子”。

事實(shí)上，黑匣子有兩個(gè)，為駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)和飛行數(shù)據(jù)記錄器(Flight Data Recorder)。飛機(jī)各機(jī)械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時(shí)的語(yǔ)音對(duì)話和兩小時(shí)的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時(shí)間，還有飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來(lái)，需要時(shí)把所記錄的內(nèi)容解碼，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。

關(guān)鍵詞： 飛機(jī)黑匣子 記錄哪些信息 駕駛艙話音 飛行數(shù)據(jù)