6月23日，據(jù)臺媒《經(jīng)濟(jì)日報》報道，市場傳出，鴻?？紤]在印度生產(chǎn)電動車。這既是分散全球布局的一環(huán)，將其亞洲制造供應(yīng)鏈延伸至中國大陸以外地區(qū)，也是去年協(xié)助結(jié)盟的Gogoro在印度建立生產(chǎn)線之后，鴻海在印度的電動車布局進(jìn)一步擴(kuò)大。

報道稱，鴻海旗下富士康iDPBG鄭州廠在端午節(jié)前后，派出20多名干部到鴻海印度廠傳授經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化印度供應(yīng)鏈布局。由于鄭州廠是iPhone最大生產(chǎn)基地，外界預(yù)期，鴻海正強(qiáng)化印度制造的iPhone量產(chǎn)能力。目前看來，鴻海不僅在印度對制造iPhone有興趣，對制造電動車也展現(xiàn)高度興趣。

據(jù)《印度經(jīng)濟(jì)時報》報道，消息人士表示，除越南、印尼等東南亞國家之外，鴻海旗下電動車公司鴻華先進(jìn)考慮在印度生產(chǎn)電動車。目前，鴻海在印度清奈附近有一座獨(dú)資工廠生產(chǎn)iPhone，也有一家子公司Bharat FIH主要為小米等中國品牌生產(chǎn)手機(jī)。知情人士補(bǔ)充說，鴻海對手機(jī)以外的產(chǎn)品也感興趣。

《印度經(jīng)濟(jì)時報》引述消息人士透露，泰米爾納德邦政府希望鴻海能擴(kuò)大投資，“他們已表達(dá)對電動車制造感興趣，因此我們告知他們，泰米爾納德邦是好去處”。另一名知情政府官員表示，鴻海也關(guān)注印度市場對電動車的潛在需求;“鴻海起初沒計(jì)劃在印度生產(chǎn)，但最近鴻海一直研究印度車市，考慮進(jìn)軍印度、越南及印尼，為其他市場擴(kuò)大制造基地。”

印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合會(FADA)的數(shù)據(jù)顯示，2022年度印度電動小客車的銷量激增1.5倍至1.78萬輛，凸顯印度對電動車的需求強(qiáng)勁。值得一提，本月泰國投資促進(jìn)委員會才宣布，已批準(zhǔn)鴻海與泰國國家石油集團(tuán)(PTT)合資成立電動車公司，這家公司價值361億泰銖(約10.4億美元)。

關(guān)鍵詞： 鴻海擬在印度生產(chǎn)電動車 亞洲制造供應(yīng)鏈 中國大陸以外地區(qū) 東南亞國家